Mejora de los suelos problemáticos colapsados ​​en la ruta ferroviaria Sabzevar-Mashhad (noreste de Irán) mediante el uso de aditivos tradicionales

Hashemi, Hamid and Yazdi, Abdullah and Teshnizi, Ebrahim Sharifi (2023) Mejora de los suelos problemáticos colapsados ​​en la ruta ferroviaria Sabzevar-Mashhad (noreste de Irán) mediante el uso de aditivos tradicionales. Nexo Revista Científica, 36 (03). pp. 383-403. ISSN 1995-9516

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Abstract

Los suelos colapsables se encuentran entre los suelos problemáticos en la ingeniería geotécnica. Estos suelos tienen una resistencia relativamente buena en su estado natural con baja humedad, pero en caso de saturación sin cambio en la carga entrante o sometidos a fuerza de vibración, se asientan mucho y en muchos casos, provocarán grietas o destrucción de cimientos, carreteras, líneas ferroviarias, presas, tuberías y otras estructuras existentes. Los suelos colapsables se encuentran dispersos en muchas regiones del mundo, en Irán estos suelos se observan principalmente en las regiones central y oriental. En esta investigación, según las muestras tomadas de la provincia de Khorasan-Razavi en el área de Sabzevar-Mashhad, se ha demostrado que estas muestras están en la categoría de suelos colapsables según las pruebas realizadas de acuerdo con las normas ASTM. Para mejorar este suelo se han utilizado aditivos de cemento y cal con porcentajes de 5 y 10 por ciento, lo que ha mejorado las propiedades de corte del suelo debido a la adición de cal y cemento, de modo que provoca un aumento del ángulo de fricción en el suelo, lo que indica una mejora en los parámetros del suelo. Los resultados obtenidos con respecto a la adición de cemento y cal al suelo compactado muestran que el índice de compactación en la adición de cal es mejor que el del cemento y los resultados muestran que con el aumento de cal, el suelo tiene una disminución del 68% y 78% en el índice de compactación del suelo, respectivamente, pero cuando se añade cemento al suelo, hace que el porcentaje de índice de rastrillaje mejore en un 34 y 37%.

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